Το παραλιακό μέτωπο του Αγίου Νικολάου βρίσκεται για μία ακόμη φορά στο επίκεντρο των τοπικών συζητήσεων, με το έργο της ανάπλασης του κεντρικού δρόμου να αποτελεί ζήτημα θερμής αντιπαράθεσης στο περασμένο Δημοτικό Συμβούλιο.
Η προηγούμενη δημοτική αρχή είχε προχωρήσει στη μονοδρόμηση του παραλιακού δρόμου, προετοιμάζοντας μελέτες και μακέτες για μια εκτεταμένη ανάπλαση της περιοχής. Παρά τις αρχικές καθυστερήσεις και τα προσωρινά τσιμεντένια πεζοδρόμια, πολλοί περίμεναν πως η πολυσυζητημένη ανάπλαση θα έπαιρνε σύντομα σάρκα και οστά, υπό την ομπρέλα των σχεδίων βιώσιμης αστικής ανάπλασης και με προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 5,5 εκατομμύρια ευρώ.
Σήμερα, η νέα δημοτική αρχή, επιλέγει μια διαφορετική πολιτική στο έργο της ανάπλασης και διατείνεται πως τα πράγματα δεν είναι τόσο προχωρημένα όσο παρουσιαζόταν κάτι που ερμηνεύτηκε ως ακύρωση του έργου. Ο Δήμαρχος Μανώλης Μενεγάκης, χαρακτήρισε «εσφαλμένη» την εντύπωση ότι το έργο ακυρώνεται. Τόνισε πως «το έργο θα υλοποιηθεί ενσωματώνοντας το στοιχείο της διπλής κυκλοφορίας», προσθέτοντας ότι η λύση αυτή έχει μελετηθεί επαρκώς και θα αποδώσει «ένα πιο λειτουργικό και αναβαθμισμένο αποτέλεσμα». Σύμφωνα με τον ίδιο, η προηγούμενη μελέτη βρισκόταν σε προκαταρκτικό στάδιο, χωρίς όλες τις αναγκαίες τεχνικές και περιβαλλοντικές εγκρίσεις. Ο Δήμαρχος διευκρίνισε πως η διαδικασία ένταξης στη χερσαία ζώνη λιμένα απαιτεί χρόνο, ενώ υποστηρίζει ότι η σημερινή δημοτική αρχή εργάζεται συστηματικά, επιδιώκοντας να διασφαλίσει και να αξιοποιήσει με τον βέλτιστο τρόπο τη χρηματοδότηση. «Οι αποφάσεις λαμβάνονται σε θεσμικό πλαίσιο, και ο δημόσιος διάλογος είναι πολύτιμος» επισημαίνει, υποβαθμίζοντας τους χαρακτηρισμούς περί «αυταρχικής» στάσης.
Ωστόσο, η ανακοίνωση ότι ο σχεδιασμός θα αλλάξει – από μονοδρόμηση σε διπλή κυκλοφορία – προκάλεσε την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης. Ο Χάρης Αλεξάκης, επικεφαλής παράταξης της μειοψηφίας στο Δημοτικό Συμβούλιο, σε συνέντευξή του στο Ράδιο Λασίθι, εξέφρασε φόβους πως αυτή η μεταστροφή θα σημάνει οριστικό «πισωγύρισμα» για το έργο. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, η παρούσα δημοτική αρχή «δεν μπήκε ποτέ στη διαδικασία να ολοκληρώσει τις ήδη υπάρχουσες μελέτες και τις απαραίτητες εγκρίσεις», ενώ επέλεξε να ανακοινώσει τη μεταφορά κονδυλίων σε άλλες παρεμβάσεις, την ώρα που η ανάπλαση του παραλιακού, όπως είχε σχεδιαστεί, βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο ωριμότητας.
«Μιλάμε για ένα ιδιαίτερα εμβληματικό έργο, σε μια περιοχή-σήμα κατατεθέν για τον Άγιο Νικόλαο», τόνισε ο κ. Αλεξάκης, υποστηρίζοντας ότι έχουν ήδη δαπανηθεί χιλιάδες ώρες μελετών και εργασίας, προκειμένου το σχέδιο να ενταχθεί και να βρεθεί λύση στις πολύπλοκες αδειοδοτικές διαδικασίες που απαιτούνται σε μια παραλιακή ζώνη. Θεωρεί ότι, παρά τις προεκλογικές εξαγγελίες του κ. Μενεγάκη, δεν υπήρξε καμία ουσιαστική διαβούλευση ή απόφαση από συλλογικά όργανα, ούτε κινήθηκαν οι σχετικές διαδικασίες σε Επιτροπές, στη Λιμενική Αρχή ή στο Δημοτικό Συμβούλιο για να εξεταστεί η διατήρηση ή η τροποποίηση της μονοδρόμησης.
Σύμφωνα με τον κ. Αλεξάκη, η νέα δημοτική αρχή «απλά ξανασχεδιάζει από το μηδέν», επιδιώκοντας να επαναφέρει τη διπλή κυκλοφορία στον παραλιακό δρόμο, πράγμα που ακυρώνει στην πράξη όσα είχαν σχεδιαστεί: «Ξαναγυρίζουμε σε μία κατάσταση που δεν εξυπηρετεί τις σύγχρονες ανάγκες για ήπια κυκλοφορία, ανάπτυξη του πεζοδρομίου και περιορισμό των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης». Ο ίδιος θεωρεί ότι η επιθυμία του Δημάρχου «ήταν δεδομένη από καιρό», υποστηρίζοντας πως προεκλογικά είχε ήδη διαφανεί αυτή η διάθεση. «Σε μια περίοδο που δεν περισσεύουν χρηματοδοτήσεις, ρισκάρουμε να χαθεί ένα έργο της τάξης των 5,5 εκατομμυρίων ευρώ και, το χειρότερο, ρισκάρουμε να χαθεί χρόνος από έναν σχεδιασμό που βρισκόταν σε φάση ωρίμανσης» προειδοποιεί.
Ο Χάρης Αλεξάκης υποστηρίζει ότι το αρχικό χρονοδιάγραμμα προέβλεπε την ολοκλήρωση του έργου το 2029, μια προοπτική που «είχε έστω ένα σαφή ορίζοντα, παρότι απαιτητικό». Σήμερα, όμως, τονίζει ότι δεν υφίσταται καμία επίσημη δέσμευση για το πότε θα ξεκινήσει ή θα τελειώσει το έργο, επισημαίνοντας πως «το μόνο βέβαιο είναι η πολύχρονη καθυστέρηση ή ακόμα και η οριστική απώλεια της ευκαιρίας», εφόσον απαιτηθούν νέες μελέτες, νέες εγκρίσεις και νέοι πόροι. Κατά τον ίδιο, «η ουσιαστική ακύρωση της ήδη έτοιμης ανάπλασης θα επιβαρύνει την εικόνα και τη λειτουργία της πόλης για αόριστο χρονικό διάστημα, υπονομεύοντας την προσπάθεια αναβάθμισης ενός κομβικού τμήματος του Αγίου Νικολάου».
Ο Δήμαρχος, από την πλευρά του, επιμένει ότι οι τελικές αποφάσεις θα παρθούν θεσμικά και πως το έργο δεν χάνεται, αλλά θα υλοποιηθεί σε τρεις φάσεις, αφού αναθεωρηθεί η μελέτη ως προς τη διπλή κυκλοφορία. Ωστόσο, ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης αμφισβητεί αυτή την αισιοδοξία, προσθέτοντας ότι «απαιτείται πρόσθετος χρόνος για νέες στατικές μελέτες και νέα αδειοδοτικά βήματα», αφού η επέκταση προς τη θάλασσα θα ενταχθεί πλέον στον στρατηγικό σχεδιασμό της χερσαίας ζώνης, διαδικασία γνωστή για την πολυπλοκότητά της.
Η σύγκρουση των δύο πλευρών ανοίγει εκ νέου τη συζήτηση για την κυκλοφοριακή φυσιογνωμία του Αγίου Νικολάου, καθώς η ιδέα της μονοδρόμησης, εφαρμόζεται ήδη επί σειρά ετών και, όπως υποστηρίζει ο κ. Αλεξάκης, «η τοπική κοινωνία έχει σε μεγάλο βαθμό εξοικειωθεί». Ο ίδιος υπογραμμίζει πως «σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα προωθούνται σχέδια με λιγότερα αυτοκίνητα στα κέντρα και περισσότερο χώρο για πεζούς και ποδήλατα», ενώ «εδώ αναζητείται τρόπος να μπει περισσότερη κυκλοφορία στο παραλιακό μέτωπο».
Παρότι ο κ. Μενεγάκης δηλώνει ανοιχτός στον «εποικοδομητικό και τεκμηριωμένο διάλογο», ο αρχηγός της αντιπολίτευσης αφήνει αιχμές για έλλειψη ουσιαστικής διαβούλευσης και δηλώνει έτοιμος να προσφύγει σε νομικά και θεσμικά βήματα, σε περίπτωση που επιχειρηθεί άμεσα η εφαρμογή της διπλής κυκλοφορίας χωρίς επαρκείς εγκρίσεις. «Θα χρειαστεί εκτενής συζήτηση σε όλα τα επίπεδα, από το Λιμενικό Ταμείο μέχρι την Επιτροπή Κυκλοφορίας, και επιτέλους μια ξεκάθαρη απάντηση σε θεμελιώδη ερωτήματα: πώς θα εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση, ποιο θα είναι το τελικό χρονοδιάγραμμα και, κυρίως, με ποια προτεραιότητα σχεδιάζεται η παραλιακή φυσιογνωμία της πόλης», επιμένει.
Προς το παρόν, το μόνο βέβαιο είναι πως οι δύο πλευρές έχουν χαράξει διαφορετική πορεία για το μέλλον της παραλιακής ζώνης. Την ώρα που η δημοτική αρχή δεσμεύεται για νέες φάσεις υλοποίησης και περιγράφει μια αναβαθμισμένη εκδοχή του δρόμου, η αντιπολίτευση επιμένει ότι πρόκειται για «ακύρωση στην πράξη» της ανάπλασης, με κίνδυνο ο Δήμος να χάσει ένα σημαντικό αναπτυξιακό στοίχημα.
Please browse to the page to see this content.
The post Χάρης Αλεξάκης: Πισωγύρισμα για τον Άγιο Νικόλαο η ακύρωση, στην πράξη, του μεγάλου έργου ανάπλασης του παραλιακού μετώπου appeared first on Radiolasithi.gr.