Στο τέλος μιας εβδομάδας κατά την οποία η Ιεράπετρα δέχθηκε μια αφόρητη και πρωτοφανή για τα δεδομένα της περιοχής μεταναστευτική πίεση, με 220 μετανάστες να βρίσκονται στο πρώην Δημοτικό Σχολείο Καλογέρων, με τη δημοτική αρχή να αντιμετωπίζει διαρκή προβλήματα διαχείρισης και την τοπική κοινωνία σε εμφανή αναστάτωση, ο βουλευτής Λασιθίου της Νέας Δημοκρατίας και Α΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής Γιάννης Πλακιωτάκης μίλησε σήμερα στο Ράδιο Λασίθι, δίνοντας τη δική του εικόνα για μια κατάσταση που, όπως επανέλαβε με σαφήνεια θεωρεί «διαχειρίσιμη».
Η τοποθέτησή του δεν έχει μόνο τη βαρύτητα του τοπικού βουλευτή. Ο κ. Πλακιωτάκης διετέλεσε Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από τον Ιούλιο του 2019 έως τον Μάιο του 2023, δηλαδή στην πιο απαιτητική τετραετία που έχει γνωρίσει το Λιμενικό Σώμα μετά την κρίση του 2015 που πυροδοτήθηκε από τον εμφύλιο πόλεμο στη Συρία. Στα σχεδόν τέσσερα χρόνια της θητείας του, οι υπηρεσίες υπό την εποπτεία του διαχειρίστηκαν σχεδόν 95.000 ανθρώπους που έφτασαν στη χώρα από τη θάλασσα. Οι 52.000 από αυτούς ήρθαν μέσα στους πρώτους οκτώ μήνες της θητείας του: μόνο τον Σεπτέμβριο του 2019 καταγράφηκαν πάνω από 10.500 αφίξεις, δηλαδή κατά μέσο όρο περίπου 350 άνθρωποι την ημέρα. Είναι, με άλλα λόγια, ένας πολιτικός που έχει διαχειριστεί το φαινόμενο σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα από αυτή που βιώνει σήμερα η Ιεράπετρα, και αυτό δίνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στη διάκριση που έκανε επανειλημμένα στη διάρκεια της συνέντευξης: ότι η Κρήτη είναι ένα εντελώς διαφορετικό επιχειρησιακό πρόβλημα από το Αιγαίο.
Υπάρχουν θαλάσσια σύνορα;
Τη στιγμή που βάρκες με μετανάστες ξεφεύγουν από τα μάτια των λιμενικών αρχών και αποβιβάζονται σε παραλίες της νότιας Κρήτης, πολλές φορές γεμάτες κόσμο, ο κ. Πλακιωτάκης ρωτήθηκε αν υπάρχουν θαλάσσια σύνορα και πώς ακριβώς φυλάσσονται. Ο πρώην Υπουργός τόνισε πως αυτό αποτελεί ένα πολύ καίριο ζήτημα περιγράφοντας το επιχειρησιακό πεδίο στο οποίο κινείται το Λιμενικό Σώμα, εξηγώντας ότι η διαφορά δεν εντοπίζεται στο καθεστώς του θαλάσσιου χώρου αλλά στην απόσταση και στη δυνατότητα συνεργασίας με τη χώρα αναχώρησης.
Στο Ανατολικό Αιγαίο, όπως ανέφερε, υπάρχει στην παρούσα περίοδο πολύ καλή συνεργασία με τις τουρκικές αρχές, βάσει του ευρωπαϊκού συμφώνου που έχει υπογραφεί μεταξύ Ευρώπης και Τουρκίας. Η Τουρκία υποχρεούται, από τη στιγμή που ενημερωθεί εγκαίρως ότι σκάφος ή βάρκα εκκινεί από τις ακτές της, να προχωρήσει η ίδια στην περισυλλογή του. Το αποτέλεσμα αυτής της υποχρέωσης, σύμφωνα με τον βουλευτή, είναι ότι τουλάχιστον κατά το πρώτο επτάμηνο του 2026 οι ροές από την Τουρκία «έχουν σχεδόν μηδενιστεί».
Η εικόνα αντιστρέφεται πλήρως στο ανοιχτό πέλαγος. «Στο ανοιχτό τώρα πέλαγος, όπως είναι η Κρήτη, δεν υφίσταται αυτή η συνεργασία και είναι πάρα πολύ δύσκολη η διαχείριση των συγκεκριμένων περιστατικών», σημείωσε. Επέμεινε στη διάκριση των αποστάσεων, τονίζοντας ότι άλλο πράγμα είναι να αντιμετωπίζεις ένα περιστατικό σε απόσταση ενάμιση με δύο ναυτικών μιλίων και εντελώς άλλο να το αντιμετωπίζεις στη μέση του πελάγους. Η διατύπωσή του ήταν κατηγορηματική: «Εκεί δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις».
Στο σημείο αυτό προσδιόρισε και το μέγεθος του σημερινού προβλήματος, λέγοντας ότι οι αφίξεις από τη Λιβύη αποτελούν αυτή τη στιγμή τη μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζει η χώρα. Η απάντηση της ελληνικής πλευράς, όπως την περιέγραψε, κινείται στη λογική της παρέμβασης πριν από την αναχώρηση ή αμέσως μετά από αυτήν, δηλαδή όσο το περιστατικό βρίσκεται ακόμα κοντά στη λιβυκή ακτή. Στο πλαίσιο αυτό έχουν πραγματοποιηθεί ανταλλαγές επισκέψεων στελεχών της ελληνικής ακτοφυλακής με τις λιβυκές αρχές και εκπαίδευση λιβυκών στελεχών, βάσει μνημονίου συνεργασίας που, όπως υπογράμμισε, υπεγράφη επί των ημερών του στο Υπουργείο Ναυτιλίας.
Στην ευρύτερη τοποθέτησή του, ο βουλευτής είχε ήδη υπενθυμίσει ότι ασχολήθηκε με το ζήτημα σε μια περίοδο κατά την οποία, όπως είπε, σχεδόν κανείς σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν το αντιμετώπιζε ως ευρωπαϊκό πρόβλημα, καθώς δεν γινόταν αντιληπτό ότι η Ελλάδα δεν προστατεύει μόνο τα εθνικά αλλά και τα ευρωπαϊκά σύνορα. Πλέον, όπως είπε, μετά από ένα χρόνο διαβουλεύσεων, εφαρμόζεται το ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη Μετανάστευση και το Άσυλο, με επιτάχυνση των διαδικασιών απονομής ασύλου και μεγαλύτερη αλληλεγγύη μεταξύ των κρατών μελών. Ως προς τα αίτια, ξεχώρισε την οικονομική ανέχεια, την κλιματική κρίση και τις πολεμικές συνθήκες στις χώρες προέλευσης, χαρακτηρίζοντας όμως τα κυκλώματα των διακινητών, κατά την προσωπική του άποψη, τη μεγάλη πηγή του προβλήματος, καθώς εκμεταλλεύονται απελπισμένους ανθρώπους χρησιμοποιώντας ανασφαλή μέσα.
Η συνεργασία με τη Λιβύη και το ερώτημα του διχασμένου κράτους
Το πιο απαιτητικό σημείο της συζήτησης ήρθε όταν τέθηκε το ερώτημα κατά πόσο μπορεί να υπάρξει ουσιαστική συνεργασία με μια χώρα που δεν λειτουργεί ως ενιαίο κράτος, με την αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Τρίπολης να ελέγχει περιορισμένο μόνο μέρος της επικράτειας και με τη συντριπτική πλειονότητα των ροών προς την Κρήτη να ξεκινά από την ανατολική Λιβύη και την περιοχή του Τομπρούκ.
Ο κ. Πλακιωτάκης δεν μπήκε στο ζήτημα του πολιτικού διχασμού. Απάντησε αποκλειστικά με το αποτέλεσμα: «Εκ του αποτελέσματος έχει λειτουργήσει», είπε, παραπέμποντας στα νούμερα των αφίξεων. Περιέγραψε ότι έχουν πραγματοποιηθεί ανταλλαγές επισκέψεων στελεχών της ελληνικής ακτοφυλακής με τις λιβυκές αρχές, βάσει μνημονίου συνεργασίας που υπεγράφη επί των ημερών του στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Στο πλαίσιο αυτό, όπως ανέφερε, το Λιμενικό Σώμα δώρισε πρόσφατα τρία σκάφη στις λιβυκές αρχές, ενώ έχει γίνει και εκπαίδευση λιβυκών στελεχών, με δεδομένη, όπως είπε, την τεράστια τεχνογνωσία που διαθέτει η Ελλάδα στα συγκεκριμένα ζητήματα. Η λογική της παρέμβασης, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι το περιστατικό πρέπει να αντιμετωπιστεί προτού φύγει ή μόλις φύγει από τη λιβυκή ακτή.
«Μείωση περίπου 5% στο επτάμηνο»
Το κεντρικό αριθμητικό επιχείρημα του βουλευτή ήταν ότι, σε επίπεδο επταμήνου, οι αφίξεις παράτυπων μεταναστών στην Κρήτη παρουσιάζουν μείωση περίπου 5% σε σχέση με πέρυσι. «Πολλοί έλεγαν ότι φέτος, θα υπάρχει έκρηξη του μεταναστευτικού στην Κρήτη», σημείωσε, για να καταλήξει ότι πρόκειται για «απόλυτα διαχειρίσιμη κατάσταση». Απευθυνόμενος ονομαστικά στους κατοίκους της Ιεράπετρας, τόνισε ότι «δεν πρέπει να υπάρχει καμία ανησυχία».
Στην παρατήρηση ότι η απάντηση αυτή δύσκολα ικανοποιεί κάποιον που ζει στη Μακρυλιά ή είδε τα χθεσινά περιστατικά στον Τσούτσουρα, ο κ. Πλακιωτάκης επέμεινε ότι μιλάει «πάντοτε με βάση συγκεκριμένων στοιχείων» και επανέλαβε ότι υπάρχει ολοκληρωμένος σχεδιασμός πίσω από τη διαχείριση των ροών.
Η δομή στους Αθανάτους σε δύο με τρεις μήνες
Ως προς την οριστική λύση, ο βουλευτής ήταν σαφής: αυτή περνά από τη λειτουργία της προσωρινής δομής φιλοξενίας στο Ηράκλειο. Ανακοίνωσε ότι δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ η υπουργική απόφαση για τη δημιουργία της, σημειώνοντας ότι αντίστοιχη δομή λειτουργεί ήδη στα Χανιά και ότι το εγχείρημα θα αποσυμφορήσει σημαντικά την κατάσταση.
Ερωτηθείς για ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα, απάντησε ότι η δομή εκτιμά πως θα λειτουργήσει «τους επόμενους δύο με τρεις μήνες». Στην επισήμανση ότι η αρχική προθεσμία ήταν τα τέλη Μαΐου, απέδωσε την ολίσθηση στις αντιδράσεις που εκδηλώθηκαν, τις οποίες απέδωσε με τη σειρά τους στο ότι δεν υπήρχε προηγούμενη εμπειρία μεταναστευτικού σε επίπεδο Κρήτης. «Όσο πιο γρήγορα καταλάβουμε ότι θα πρέπει να γίνεται γρήγορη διαχείριση των περιστατικών και μεταφορά των μεταναστών στην ηπειρωτική χώρα, τόσο γρηγορότερα θα μπορέσουν και οι τοπικές κοινωνίες να συνειδητοποιήσουν ότι τελικά η κατάσταση είναι απολύτως διαχειρίσιμη», ανέφερε. Και κλείνοντας το κεφάλαιο: «Εκεί θα λυθεί οριστικά το πρόβλημα».
Παράλληλα, επιβεβαίωσε ότι το Υπουργείο Μετανάστευσης έχει ναυλώσει ειδικό πλοίο για την ταχεία μεταφορά των μεταναστών προς την ηπειρωτική χώρα, διευκρινίζοντας ότι η σύμβαση θα διατηρηθεί για όσο διάστημα χρειαστεί. Ανέφερε επίσης ότι οι μετανάστες που βρίσκονταν εκείνη την ώρα στην Ιεράπετρα επρόκειτο να αποχωρήσουν εντός της ημέρας και να μεταφερθούν στο συγκεκριμένο πλοίο προς αναχώρηση.
Ενίσχυση Λιμεναρχείου Ιεράπετρας και πέντε αεροσκάφη σε επιτήρηση
Στο ερώτημα για τη δυνατότητα του Λιμενικού να αντέξει δύο και τρία περιστατικά την ημέρα, ο κ. Πλακιωτάκης δεσμεύτηκε ρητά ότι το Λιμεναρχείο Ιεράπετρας θα ενισχυθεί «και με προσωπικό αλλά και με όσα μέσα χρειάζονται», σημειώνοντας ότι το είχε συζητήσει την προηγούμενη ημέρα με τους αρμόδιους επιχειρησιακούς παράγοντες του υπουργείου.
Επανέλαβε ότι η διαχείριση στην ανοιχτή θάλασσα είναι εντελώς διαφορετική κατάσταση και μετέφερε το βάρος στην εναέρια επιτήρηση: αυτή τη στιγμή, όπως είπε, επιχειρούν πέντε αεροσκάφη με έδρα την Κρήτη, με αυτονομία πτήσης από τέσσερις έως έξι ώρες, τα οποία μεταφέρουν την εικόνα απευθείας στο επιχειρησιακό κέντρο του Λιμενικού Σώματος. Πρόσθεσε ότι από τους διεθνείς διαγωνισμούς ενίσχυσης του Σώματος με πλωτά και χερσαία μέσα έχουν ήδη παραδοθεί τα πρώτα στην Ιεράπετρα και στα υπόλοιπα λιμεναρχεία του νομού, και ότι εφόσον κριθεί σκόπιμο η Νότια Κρήτη θα ενισχυθεί με νέα επιχειρησιακά μέσα.
Αρδευτικά: Ξεμπλοκάρει η προσαγωγός, ξεκινούν σύντομα όλα τα έργα
Για την υπογραφή της σύμβασης του Φράγματος Αγίου Ιωάννη και της Λιμνοδεξαμενής Χοχλακιών, προϋπολογισμού 87 εκατομμυρίων ευρώ, ο βουλευτής μίλησε για δικαίωση «ενός αγώνα δεκαετιών» και για δύο εμβληματικά έργα που θα θωρακίσουν τόσο τις καλλιέργειες όσο και την τοπική οικονομία.
Στο ερώτημα για το χρονοδιάγραμμα, με αφορμή όσα είχε πει στο Ράδιο Λασίθι ο πρόεδρος της κοινότητας Αγίου Ιωάννη Μανώλης Λαθουράκης περί έναρξης εργασιών από τον Σεπτέμβριο, ο κ. Πλακιωτάκης το επιβεβαίωσε παραπέμποντας και στις συμβατικές υποχρεώσεις που πρέπει να τηρήσει η ανάδοχος εταιρεία.. Ανέφερε ενδεικτικά ότι η Λιμνοδεξαμενή Χοχλακιών πρέπει να ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, εκτιμώντας ότι τα έργα «θα τρέξουν γρήγορα και ταυτόχρονα σε Σητεία και Ιεράπετρα». Υπογράμμισε επίσης ότι πολύ σύντομα αναμένεται και η εκκίνηση των εργασιών για τα συμπληρωματικά έργα του φράγματος Μπραμιανών.
Ως προς τις απαλλοτριώσεις στον Άγιο Ιωάννη, διευκρίνισε ότι το δικαστικό σκέλος έχει ολοκληρωθεί και ότι από εδώ και πέρα οι δικαιούχοι πρέπει να προχωρήσουν στις απαραίτητες νομικές ενέργειες ώστε να προχωρήσει η πληρωμή τους. Σχολίασε δε ότι πολλοί δεν αντιλαμβάνονται πως πίσω από κάθε έργο υπάρχει σειρά ενεργειών που πρέπει να ολοκληρωθούν πριν ξεκινήσει το αμιγώς κατασκευαστικό μέρος.
Η πιο συγκεκριμένη πληροφορία για τα έργα άρδευσης αφορούσε την προσαγωγό διώρυγα των Μπραμιανών, το έργο που παραμένει επισήμως σε παύση εργασιών λόγω οφειλών στον εργολάβο. Ο κ. Πλακιωτάκης απέδωσε την καθυστέρηση κυρίως στη μετάβαση του ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ, εξέλιξη που, όπως είπε, καθυστέρησε τις πληρωμές όλων των έργων σε επίπεδο χώρας. Με πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση, όπως ανέφερε, η δυνατότητα εκκαθάρισης των πληρωμών μεταφέρθηκε σε ειδική υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών. Έτσι, αναμένεται επομένως πολύ σύντομα η εκκαθάριση των πληρωμών για το συγκεκριμένο έργο, ώστε ο εργολάβος να μπορέσει να παραγγείλει τους σωλήνες και να επανεκκινήσει η κατασκευή. Πρόσθεσε ότι έχουν ήδη γίνει σχετικές συναντήσεις στο Υπουργείο Υποδομών με παρουσία και του εργολάβου, για τον συντονισμό των ενεργειών.
Ο βουλευτής έδεσε τα αρδευτικά με το ευρύτερο κατασκευαστικό πρόγραμμα του νομού, αναφέροντας ότι ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης προχωρά με παράδοση των πρώτων δέκα χιλιομέτρων μέσα στη χρονιά, ενώ αναφέρθηκε και στην παράκαμψη της Παχειάς Άμμου. Υπογράμμισε ότι τα έργα σε Ιεράπετρα και Σητεία εκκινούν έπειτα από σαράντα χρόνια κατά τα οποία, όπως είπε, δεν έχει γίνει εγγειοβελτιωτικό έργο στο Λασίθι. Ο κ. Πλακιωτάκης αναγνώρισε ότι έχουν υπάρξει καθυστερήσεις που κάνουν τον κόσμο δύσπιστο, υπογράμμισε όμως ότι η δυσπιστία θα εξαφανιστεί όταν και τα τρία έργα άρδευσης αρχίσουν να εκτελούνται τους επόμενους μήνες.
Εκλογές: «Θα κερδίσουμε ξανά τη μεγάλη πλειοψηφία»
Στο πολιτικό σκέλος, ο κ. Πλακιωτάκης ανέφερε πως ο ίδιος θα είναι ξανά υποψήφιος με τη Νέα Δημοκρατία, τονίζοντας πως η Νέα Δημοκρατία «θα κερδίσει ξανά τη μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών» και ότι η επόμενη κυβέρνηση θα είναι αυτοδύναμη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με Πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Στην παρατήρηση ότι πρόκειται για δύσκολο στόχο, απάντησε ότι τον λόγο θα τον έχουν οι πολίτες, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι στη σύγκριση με την αντιπολίτευση η Νέα Δημοκρατία και ο Πρωθυπουργός υπερέχουν «σε όλα τα επίπεδα».
Please browse to the page to see this content.
The post Γ. Πλακιωτάκης: Διαχειρίσιμη η κατάσταση με τους μετανάστες στην Ιεράπετρα, οριστική λύση με τη δομή στους Αθανάτους appeared first on Radiolasithi.gr.